Законите за безопасност, които защитават нашите деца, като мандатите на седалките за автомобили, могат да варират в зависимост от това, къде живеят. В края на краищата, ако е най-безопасно да държите децата си в седнало положение, докато не са навършили осем години в една държава, не трябва ли това да е стандартна практика навсякъде?
Разбирането на законите за безопасност в състоянието ви може да ви помогне да се уверите, че ги следвате, но също така може да ви помогне да промените законите, ако те не се съобразяват с най-добрите стандарти в други държави.
Закони за безопасност на автомобилите
От всички държавни закони за безопасност, родителите обикновено са най-добре запознати със законите за държавните автомобилни столове - може би дори повече, отколкото с най-новите насоки за автомобилни столове от Американската академия по педиатрия, които препоръчват бебетата и малките да се возят в задната кола седалката на задната седалка на автомобила до навършване на две години или до достигане на ограниченията за тегло и височина на седалката им.
Те препоръчват също така децата и предучилищните седалки да седят на предна седалка за кола с колани на задната седалка колкото е възможно по-дълго и до достигане на ограниченията за теглото и височината на седалката за кола. Междувременно по-възрастните деца за предучилищна подготовка и децата в училищна възраст трябва да се преместят в седалка за позициониране на колана, когато достигнат ограниченията на теглото и височината на коланите на предната седалка за кола.
По-възрастните деца в училищна възраст не трябва да се движат до редовни предпазни колани, докато не са "достатъчно възрастни и достатъчно големи", за да предпазят коланите си правилно, което обикновено не е до достигане на височина 4 метра (9 инча) между 8 и 12 години.
Децата трябва да продължат да седнат на задната седалка, докато не са навършили 13 години
За съжаление, повечето държави все още работят, за да се придържат към предишните насоки за автомобилните седалки, а много от тях имат стандарти, които са далеч под най-новите насоки за AAP. Всъщност, няколко държави все още не изискват децата да седят в седнало положение, докато не са навършили 8 години, което може би е минимален стандарт.
Не забравяйте, че независимо от вашите минимални закони за държавните автомобилни столове, обикновено следвайте най-новите указания на AAP за автомобилните седалки, за да запазите децата си в безопасност.
Други важни закони за безопасност на автомобилите
- Закони за камиони с камиони: Въпреки че AAP препоръчва на децата никога да не се позволява да се возят в товарните помещения на пикап, много държави нямат никакви ограничения по отношение на децата или тийнейджърите, които се возят в товарните камиони на пикапи.
- Училищни колани за колани: Само шест държави (Калифорния, Тексас, Флорида, Луизиана, Ню Джърси и Ню Йорк) изискват предпазни колани за училищни автобуси.
- Законите за мобилните телефони: Четиринадесет държави (включително Калифорния, Кънектикът, Делауеър, Мериленд, Невада, Ню Джърси, Ню Йорк, Орегон, Юта и Вашингтон) и районът на Колумбия забраняват разговор с мобилен телефон. повече забрана на текстовото съобщение. Не забравяйте, че използването на мобилни телефони и текстови съобщения по време на шофиране е сериозно разсейване, така че не го правете, независимо от това, което вашият закон казва точно сега.
- Закон за лицензиране: Всички държави имат някаква форма на закони за дипломиран лиценз за шофьори (GDL), но никой от тях не отговаря на минималните изисквания на Закона за защита на тийнейджърите и за начинаещите шофьори ( Закон за STANDUP ). Не забравяйте, че тийнейджърите имат високи проценти на катастрофи и че законите на GDL намаляват катастрофите.
- Деца без коли в автомобили: Изненадващо, въпреки че над 200 деца годишно умират, когато са забравени или оставени без надзор в горещи коли, по-малко от половината от всички държави всъщност имат закони срещу оставянето на деца само в колата.
Правило, издадено от Националната администрация по безопасност на движението по пътищата (NHTSA), изисква камери за обратно виждане на всички пътнически автомобили до май 2016 г., за да се елиминира задният сляп спот и да се намали броят на произшествията и трагедиите. Тъй като тези огледала все още не са стандартни за всички автомобили или камиони, може да забравите да се уверите, че новото ви превозно средство има камера за задно виждане, когато го купувате.
Подобно на предишните закони за безопасност на автомобилите, производителите на автомобили не са въвели най-новите иновации в областта на безопасността на автомобилите, докато не са били задължени от закона да го направят, поради което законът за камерите за задните камери е важен. Например, само няколко коли имаха механизъм за освобождаване на вътрешния багажник или по-сигурни електрически прозорци, докато законите влязоха в сила, за да се намали броят на произшествията и трагедиите в и около автомобилите.
Закони за безопасност на децата
Въпреки че не получават толкова голямо внимание, има много други закони за безопасност на децата, които могат да защитят нашите деца и да намалят големия брой произшествия и трагедии, които, за съжаление, много често чуваме.
Някои от тези закони за безопасност на децата, които далеч не са еднакви в отделните държави, включват:
- Закони за велосипедни каски: По-малко от половината от държавите изискват законите за велосипедни каски за млади ездачи
- Закони за безопасност на оръжията (Закони за предотвратяване на достъпа до деца и за безопасно съхранение): Повече от половината държави имат закони за държавни пистолети, които държат собственици на огнестрелно оръжие, ако децата имат достъп до необезпечени оръжия. Това ще помогне, ако всяка държава е на борда.
- Закони за безопасност при ATV: Въпреки че почти всички държави имат някакъв вид закони за безопасност на ATV, никой не отива до АТВ препоръките за безопасност на Американската академия по педиатрия. AAP поддържа закони, които "забраняват използването на АТВ, на път или извън пътя, от деца и подрастващи на възраст под 16 години".
- Детектори на въглероден оксид: Докато около половината държави имат закони, изискващи инсталиране на детектори за въглероден окис в определени сгради, това едва ли означава, че дори всички хора в тези държави са защитени от въглероден окис, тъй като много от законите се прилагат само за ново жилищно строителство. По-строги закони важат за всички сгради за отдаване под наем и дори за по-стари къщи, като санкцията се прилага, ако се продадат или прехвърлят на друго лице и не са в съответствие със закона.
- Фойерверки: Повечето държави разрешават някои или всички фойерверки. Имайте предвид, че местните закони за фойерверки могат да поставят и други ограничения върху използването на фойерверки там, където живеете, и че Американската академия по педиатрия е против използването на лични фойерверки и вместо това насърчава родителите да вземат децата си на професионална фойервестка шоу.
- Подаване на сигнал за злоупотреба с деца: Докато всички държави имат задължителни закони за подаване на сигнал за злоупотреба с деца и небрежност, тези държавни закони се различават по отношение на това кой е длъжен да направи тези отчети и на кого трябва да докладват за злоупотребата. По-малко от половината държави изискват от всички хора да докладват за злоупотреба, докато в други държави само хора в определени професии, като социални работници, учители, лекари и работници в детските заведения, трябва да докладват за злоупотреба.
- Законите на "Безопасно убежище" : Всичките 50 държави вече имат закони " Безопасно убежище", като Небраска е последната държава, която да приеме закона, който позволява на родителя на нежелано новородено да остави бебето с доставчик на безопасно убежище без последствия, не са били злоупотребявани или пренебрегвани. Законите варират колко години може да е детето (от три до тридесет дни), което може да напусне бебето и къде може да бъде оставено бебето (болница срещу полиция, пожарни станции, църква и т.н.).
- Закони против тормоз: Всички държави имат някаква форма на закони срещу тормоз. Най-добрите закони против тормоз, като тези в Делауеър и Масачузетс, имат клаузи за консултиране и кибертормоз.
- Закони за ограда в басейна: Комисията за безопасност на потребителските продукти в САЩ (CPSC) предоставя наръчник с насоки за бариери пред басейна, предназначени да предотвратят навлизането на деца в басейни и минерални извори, и Законът за безопасност и безопасност на Вирджиния Греъм Бейкър през 2008 г. законите за безопасност на басейна трябва да бъдат приети, но малко държави имат всеобхватни закони, които изискват огради на басейна.
- Безопасност на водите: Редица държави изискват децата да носят лично флотационно устройство, одобрено от бреговата охрана, на лодки и лични плавателни съдове.
Как важат законите за безопасност на детето ви в държавата?
Въпреки че можете да работите, за да подобрите законите за безопасността на децата в държавата си, можете да следвате най-добрите указания за безопасност вместо минималните стандарти. Поставете ограда около басейна на задния двор, заключете добре пистолетите си и инсталирайте детектор на въглероден окис във вашия дом, дори ако държавните закони не изискват от вас.
Източници
Изявление на американската академия по педиатрия. Безопасност на пътниците за деца. Pediatrics 2011; 127: 788-793.
Асоциация за безопасност на магистралите на управителите. Закони за безопасност на пътниците за деца.
Застрахователен институт за безопасност на магистралите. Закони и регулации.
Национална конференция на държавните законодателства. Детектори за въглероден монооксид.
Безопасни деца САЩ. Закони за безопасност.