Много родители не са израснали с текстови съобщения. В резултат на това те може да нямат текстови съобщения на техния радар като възможна опасност за техния тийнейджър. Реалността обаче е, че текстовото съобщение всъщност може да бъде опасно за здравето и благосъстоянието на тинейджърите. Ето някои текстови опасности, които родителите трябва да бъдат нащрек.
Текст и шофиране: смъртоносна комбинация
Родителите ми се притесняваха за мен, че се занимавам с касетофона, когато бях нов шофьор.
Сега родителите трябва да се притесняват за MP3 плейъри, GPS системи и клетъчни телефони. Може да изглежда очевидно, но текстообработването и шофирането не вървят заедно. Всеки път, когато вниманието на тийнейджъра се отнеме от пътя, то е създадено за злополука. Тъй като тези от нас, които знаят, потенциалните опасности се появяват бързо, когато шофирате. Ако сте разсеян, не можете да реагирате правилно или навреме.
Изследване на Virginia Tech Institute за транспорта уточнява колко опасно е текстообработването и шофирането. Изследователите изучавали шофьори, работещи със собствените си превозни средства, за колективно разстояние от повече от шест милиона мили. Текстовете не бяха проучени в тези опериращи автомобили, но текстови съобщения при шофиране на камион увеличиха риска от произшествие със зашеметяващ 2320%. Набирането на мобилен телефон по време на шофиране увеличи риска от злополука с 280%; риск при шофиране на тежко превозно средство се е увеличил с 590%.
Изследователите стигат до извода, че когато изпращате текстови съобщения, очите ви са далеч от пътя, за да имате достатъчно време да пътувате по пътеката по дължината на футболно игрище, докато пътувате на 55 мили в час.
Това е много време, за да не обръщате внимание на това, което се случва пред вас. Проучването посочва, че времето, което не гледа на пътя, е това, което допринася за най-голям брой произшествия.
Въпреки че законите са все още в работата за забрана на текстови съобщения по време на шофиране, тийнейджърите никога не трябва да изпращат текстови съобщения при шофиране.
Шофирането е привилегия за вашия тийнейджър и вие правите правилата. За безопасността на вашия тийнейджър и на другите шофьори по пътя, не трябва да бъде правило текстови съобщения по време на шофиране. (Същото важи и за възрастните.)
Текст и съня: Тънка опасност от текстови съобщения
Виждал ли си някога тийнейджърката да дойде надолу по очи, защото не е сън достатъчно? Колко пъти това се дължи на това, че детето ви е излязло през цялото време в текстообработка на приятел?
Тийнейджърите се нуждаят от адекватен и непрекъснат сън, за да бъдат будни и бдителни за следващия ден. Очевидното въздействие на тази сънливост е върху работата в училище. Всъщност това е свързано с по-ниските нива на представяне в класната стая.
Но дори по-тревожно, Националната администрация по безопасност на движението по пътищата изчислява, че всяка година има повече от 100 000 инцидента, свързани с сънливост - което води до 1500 смъртни случая.
Сънливият тийнейджър е ненатрапчив студент и шофьор. Ако знаете или подозирате, че детето ви изпраща текстови съобщения през нощта, помислете дали да го приберете в обща площ - или в стаята си - всяка вечер.
Секс съобщения
Sexting е нарастващ феномен. Има няколко случая в новините за тийнейджъри, които правят сексуални изрични снимки на себе си и ги изпращат на някой друг.
В някои случаи тийнейджъри възнамеряват снимките да се виждат само от човека, на когото са изпратени. Съществуват обаче случаи, при които тези снимки се препращат на други, което може да доведе до равнодушие, срам или дори публично публикуване.
Но има и още. В някои случаи приемането или разпространението на изрични или сексуално заредени изображения на лица на възраст под 18 години е престъпление (детска порнография). Това, което е по-малко ясно, е как сегашните закони за детска порнография се отнасят за снимки, направени от неговия малолетен. Освен това, как се прилагат тези закони, когато снимката се разпространява от целевия получател, който също е непълнолетен?
Някои държавни закони се справят с този труден проблем, но родителите трябва да се обръщат към тийнейджърите по този въпрос междувременно. Някои тийнейджъри са били преследвани по настоящия закон и сега имат санкции срещу тях, тъй като те се считат за извършители на сексуални престъпления. Вашият тийнейджър трябва да знае, че може да има сериозни и дълготрайни последствия от сексуалността.
Също така е свързано с нарастващото напрежение, което тийнейджърите чувстват като сексуални. Статистиката за тийнейджърите и пола показва, че почти половината от учениците в гимназията не са правили секс. Това не е посланието, което получават повечето тийнейджъри. Впечатлението е, че много повече тийнейджъри правят секс и че тийнейджърът ви е необичаен, ако той или тя избере да не го прави.
Да имаш "разговор" с тийнейджъра си може да е неудобно, но е важно да запазиш линиите на комуникация отворени с детето си по темата за секса. Когато говорим за секс и сексуално поведение, помислете за повдигането на темата за сексуалността. Твоят тийнейджър няма нужда да се чувства или да се третира като сексуален обект, въпреки натиска. Говорете как сексуването може да повлияе на сексуалното поведение. Ако тази дискусия може да помогне на вашия тийнейджър да види, че сексуването не е безвредно и може да има последици по-късно.
Опасностите в текстовете могат да бъдат очевидни или те могат да бъдат нестабилни. Ако виждате проблем, незабавно го адресирайте. Текстуването, като шофиране, е привилегия и родителите имат пълно право да защитят тийнейджърите от всяка опасност, която срещат. Родителите могат да въведат правилни правила, за да избегнат тези и други текстови опасности. Твоят тийнейджър ще протестира, но, както много правила, той е за свое добро.
Източници:
Новите данни от VTTI осигуряват прозрение в използването на мобилни телефони и разсейване на шофиране. Вирджиния Технически транспортен институт. Достъп до: 13 септември, 2009 г. http://www.vtti.vt.edu/PDF/7-22-09-VTTI-Press_Release_Cell_phones_and_Driver_Distraction.pdf
Събуди се и получи малко сън. Национална администрация по безопасност на движението по пътищата. Достъп до: 13 септември 2009 г. http://www.nhtsa.gov/people/injury/drowsy_driving1/human/drows_driving/